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十万块换台无框车门大玩具,划算么?
发稿时间:2019-10-31 08:33:19 枣巷新漭新闻网

"嘿,你听过周杰伦的新歌吗?"

“听听!那个女人的身材也太好了,我真想在里面喝奶茶。”

周杰伦的新歌每天有数千万的营业额。网民们笑着说:“在这张三美元的数字专辑中,一张是方文卿,一张是周杰伦,一张是阿信。”。当然,周杰伦的能力远不止这些。十大热门微博搜索中有五个是关于周杰伦的新歌。一天晚上,mv女主人的价格猛涨,台湾奶茶店甚至哈塞尔巴德相机也涨价了。

听着,我不需要说一个好故事(产品)在搬运货物方面有多强。汽车圈里有许多品牌可以讲故事。新的力量尤其制造汽车,从无人驾驶到方向盘,可以在乘客之间传递。有时候听故事的时候,我会像妈妈现在告诉我的那样惊讶,因为我要成为一个哥哥了。然而,我惊讶地发现,在新权力的品牌中,有一个“外星人”——零运行。

这家公司真的不擅长讲故事。即使在最大的爆炸之前,也不是那么愉快。幸运的是,零运行的后续处理是合适的。此外,这次活动的邀请敢于“自嘲”。我认为这个品牌的接受能力远没有外界想象的那么迂腐和难以忍受。

零跑真的不同于普通ppt汽车制造企业。他们一直强调他们是汽车制造商。有什么区别?稍后我会详细说明。让我们从零跑的靠山浙江大华科技有限公司开始,零跑的前身是浙江大华汽车电子新业务部,主要负责汽车的三动力系统和智能辅助驱动系统。与那些制造花式ppt并制造出能移动汽车的概念车的企业相比,零跑确实是技术上有能力和专业的。

目前,零跑汽车拥有自己的自主知识产权和272多项发明专利,是目前新势力制造的数量最多的汽车。与普通的网络汽车不同,这种it汽车制造概念正好相反。讲故事不是零运行的优势。如果其他新生力量是锡箔的奥巴,零跑就是我们口中的工程直线人。

当我第一次看到零运行s01时,我心中的复杂感觉和你的没有什么不同。但是当我认真了解这个企业时,我逐渐明白了他们为什么建立零运行s01。

正如我之前提到的,零跑是一个非常“it”的企业,到了这样的程度,甚至负责解释的工厂人员也是经典的乔(Joe)黑色t恤和牛仔裤礼服。事实上,零运行的设计者并非不了解美学。例如,零运行c-more的第二个模型看起来更悦目吗?

但是与汽车设计本身相比,工程师似乎更喜欢消费者在汽车中找到他们最实际的结果。例如,许多人鄙视的零运行s01的出现,导致仅惊人的0.29cd的风阻,并且白车身底部的高强度钢的利用率超过70%,并且做了大量的轻量工作,使得零运行s01的重量比其他电动车辆轻得多。与外观设计和讲故事相比,零跑似乎更喜欢用数据说话。

转念一想,零运行攻击的这一领域是独一无二的。如果你想在成千上万的路段上找到一辆没有框架的车门和两个车门的非二手小型跑车,你不必担心限制和牌照。你没有把他放在大车库里。因此,零运行s01的重要任务更多的是建立品牌基因和赢得市场的公众赞誉,而不是像其他ppt汽车一样生产一种类似新能源汽车的产品。

我一直提到零运行汽车制造的概念充满了独立电视网的想法。独立电视网到底在想什么?具体来说,不超过三点:高性价比、强调用户体验和高智能。

为什么我说这是独立电视网的设计思想?今天,当数以千计的手机被购买,各种性价比被追求时,智能和性价比充满了零运行s01的整个设计思想。

打开车门。如果你从未见过或听说过零跑01,从内部材料和设计来看,你绝不会想到这是一辆造价超过10万元的汽车的内部。

整辆车的氛围使用了大量的红色和黑色对比色元素。皮革材料、钢琴烤漆面板、运动座椅和适量的红线的大面积应用,使整个室内在锻炼时感觉良好。

钨丝加热玻璃用于前挡风玻璃。这种配置一般只在豪华汽车上使用,而头顶上方的天窗是层压纳米银镀膜隔热玻璃,具有很强的渗透性和良好的隔热效果。有了所有标准的发光二极管头灯,可以说零运行s01在材料方面是相当便宜的。

方向盘上由两个10.1英寸液晶显示屏组成的中央控制面板提高了装载时的分离率和系统的平稳性。屏幕下的翻车机系统由零运行独立开发。除了传统的语音助理、音乐平台、生活服务等。,它还可以共享道路记录,用一把钥匙打开智能家居,真正影响用户体验,融入用户生活。

谈到用户体验,这是制造信息技术产品的最重要的一点,也是零运行s01背后的汽车制造逻辑。

从上车开始,零运行s01会让你觉得未来的新能源汽车应该是这样的。零运行s01没有门把手。它使用手指静脉识别方法。你只需要把手指放在门把手识别区就可以开门。它有点类似于指纹解锁,但据说比指纹识别更准确和安全。但是,这种设置有一个错误。除了用你平常的手指开门之外,你似乎找不到用另一只手或手指开门的舒适方法,尤其是当你手里拿着很多东西的时候。

当进入汽车时,后视镜上方的摄像头会以毫米的速度自动识别人脸,这与iphone上的人脸id有些相似。经过实际测量,人们不用看后视镜,也不用戴眼镜(太阳镜)就能很容易地认出人脸,这是很自然的。通过身份认证后,车辆将检测您的身份,并根据您的具体设置调整空调和座椅。

一切就绪后,您可以按下制动器来启动车辆。没有传统的启动按钮,你可以锁定车辆并离开。就像特斯拉一样,我认为这个概念是新能源汽车应该有的概念。一切都那么顺利,没有感觉。尽可能减少用户操作的数量,降低学习成本。这是不同于传统车辆的用户体验的改进。

然而,与前两点相比,高智能是零运行s01的最大武器。

指静脉识别和人脸识别开始这样流畅的智能来自足够的技术力量。零跑背后的大华集团(Dahua Group)曾在国际公众人脸识别测试机构lfw的成绩中获得第一名。他打败了世界著名的公司,如谷歌、facebook、face++。

整辆车配有22个外部传感传感器,数量与特斯拉的S型相同。在未来的ota版本中,零点运行s01可以实现l2级自动驾驶辅助,包括自动跟车、车道保持、自动停车等功能。

此外,手机应用可以远程控制车辆,实现车辆共享,空调开关,车门解锁,甚至siri可以用来通过语音控制车辆,实现自动停车,空调开关和其他操作,这对于其他新品牌来说是不可能的。

Siri语音控制自动停车

毕竟,汽车不同于普通的数字产品。既然他们称自己为“轿车”,s01运行零合格吗?首先,根据图书资料,零行程s01配备了自行开发的集成式电动驱动组件“heracles”,最大功率为125kw,最大扭矩为250n m,加速时间为0-100km/h,仅为6.9s。这一数字可能不在电动汽车的前列,但如果将其与相同价格的燃油汽车进行比较,它们仍有资格成为“轿车”。

就耐久性而言,提供了两种版本。动力电池容量分别为35.6千瓦时和48千瓦时,综合条件下的续航能力分别为300公里和380公里。这次试驾是380pro版本,续航时间为300公里。

因为我是一辆小轿车,试驾前我最大的问题是,它是否足以让我享受?

没有变速箱,很容易推动一辆1.2吨重、125千瓦电机的汽车。如果轮胎全速启动,它们会在短时间内失去抓地力。有一种向后推的感觉,但并不强烈,输出是线性的,易于控制。

由于电池包埋在座椅下,车辆重心很低,长度超过4米,整车在弯道的姿态仍然非常稳定。政府也在85公里/小时的麋鹿测试中取得了不错的成绩,但是轮胎上出现了极限。

虽然使用了17英寸轮毂,但轮胎尺寸为205/40/r17,轮胎宽度相对较窄,因此当底盘达到极限时,轮胎被解除武装。

行驶时,esp会很早干预,即使轮胎没有发出声音,底盘有很大的余量,中央控制屏幕上的esp标志也会亮起。我认为由于零运行s01将集中在体育上,esp设置将是未来ota升级的一个非常重要的话题。工程师应该给司机更多的信心,让他们放松一点,这样汽车会更有趣。

三种驾驶模式和三种方向盘重量模式的组合可以基本覆盖所有驾驶场景。然而,在不同模式下建立对车轮反馈的方式有点过于电子化,并且在未来仍有改进的空间。然而,总的来说,零运行s01对于相同价格的车辆来说肯定是有趣和有趣的。

根据制造商的说法,目前零运行s01大约收到4000份订单。用户主要在一线和二线城市,广州更多,这意味着目标人群基本上是许可证有限城市的年轻消费者。从8月份的销量来看,在新的动力汽车品牌中,零跑以166辆汽车排名第五。作为今年1月正式上市、6月底正式交付的新能源汽车,这一交付趋势依然良好。毕竟,零运行s01没有那么快。至于未来,零跑仍然值得每个人期待。